Alliage d'aluminium - propriétés mécaniques -
39 lignes Propriétés mécaniques des alliages d'aluminium : résistance à la traction, limite d'élasticité, etc.
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39 lignes Propriétés mécaniques des alliages d'aluminium : résistance à la traction, limite d'élasticité, etc.
L'alliage d'aluminium 6061 a une densité de 2,7 g/cm3 (0,0975 lb/in3). L'alliage d'aluminium 6061 peut être traité thermiquement, facilement formé, soudable et présente une bonne résistance à la corrosion. Propriétés mécaniques. Les propriétés mécaniques de l'alliage d'aluminium 6061 varient en fonction de la manière dont il est traité thermiquement ou durci par cryogénie.
Les nuances d'aluminium 2024 ont une résistance à la traction typique de plus de 450 MPa avec une densité de 2,78 g/cm3. L'acier inoxydable de qualité 304 a une résistance à la traction de 621 MPa et une densité de 8 g/cm3. Ainsi, l'aluminium 2024 a 70 % de la résistance de l'acier inoxydable 304 et un tiers de son poids. Le poids est donc approximativement équivalent à 2024
Ces alliages peuvent être durcis ou augmentés en résistance par déformation mécanique (plus d'informations sur l'écrouissage peuvent être trouvées dans notre article sur l'alliage d'aluminium 5052). Un alliage populaire dans cette catégorie est l’alliage d’aluminium 1100, qui est de l’aluminium commercialement pur. Le matériau est doux, extensible et a une excellente tenue
il y a 1 jour La résistance ultime de l'alliage d'aluminium 6063 est de 241 MPa (35 000 psi). La résistance au cisaillement mesure la contrainte de cisaillement maximale qu’un matériau peut subir avant qu’il ne se déforme plastiquement. La contrainte de cisaillement est toute contrainte qui confère des forces opposées le long d'un plan ; Pensez aux ciseaux coupant du papier. Lorsque les forces opposées des lames de ciseaux se rencontrent
Il a une excellente soudabilité et une meilleure résistance à la corrosion et à la fatigue que l'acier inoxydable 304. 302 : Il a la même résistance à la corrosion que le 304, mais avec une teneur en carbone plus élevée, ce qui entraîne une plus grande résistance. 303 : Il contient une petite quantité de soufre et de phosphore, ce qui facilite la digestion
Il y a 2 jours La limite d'élasticité à la traction de l'alliage d'aluminium 3003 est de 1 MPa (27 000 psi) et la résistance ultime est de 200 MPa (29 000 psi), ce qui fait de l'aluminium 3003 un matériau assez résistant. La limite d'élasticité est couramment utilisée car elle détermine la quantité maximale de contrainte avant déformation plastique (ou permanente), ce qui est...
L'alliage d'aluminium tel que reçu et la limite élastique restante sont régis par l'état relatif et l'ampleur des contributions de renforcement microstructural. Pour le 5083-H116, cela inclut (i) la contrainte de friction (σ0), (ii) la teneur en solution solide (σss), (iii) les contributions aux précipités (σp) et (iv) les contributions aux grains (Δσg) et V
La résistance à la traction de l'aluminium pur est d'environ 90 MPa, mais peut atteindre plus de 690 MPa dans certains alliages traitables thermiquement. Tableau 3. Propriétés mécaniques des alliages d'aluminium sélectionnés. Contrainte de trempe de l'alliage 0,2% (MPa) Résistance à la traction (MPa) Résistance au cisaillement (MPa) Allongement A5 (%) Dureté Vickers (HV) AA1050A H12 H14
La composition de l'alliage d'aluminium 5754 est la suivante : 94,2 à 97,4 % d'aluminium, 2,6 à 3,4 % de magnésium, 0,3 % de chrome, 0,1 % de cuivre, 0,4 % de silicium, 0,5 % de manganèse et 0,4 % de fer. Il existe également un petit nombre d'éléments supplémentaires. Le magnésium est le principal élément d’alliage de ce métal, car on le trouve en plus grande quantité que les autres éléments.
L'ajout de ces éléments donne des alliages à haute résistance à la traction et à une grande formabilité. Cet alliage présente également une bonne résistance à la corrosion. Par conséquent, les alliages d’aluminium de la série 5000 sont utilisés dans les transports, les ponts et les applications marines. Alliage d'aluminium série 6xxx. Cette série est peut-être l’alliage d’aluminium le plus polyvalent.
La limite d'élasticité de l'alliage d'aluminium corroyé 1100 commercialement pur avec un maximum de 1 % en poids de Fe et de Si est d'environ 30 MPa (~ 4 kPa) à l'état solide. L'amélioration de la limite d'élasticité de cet alliage par rapport à l'aluminium pur peut être attribuée au traitement très limité de renforcement de la solution solide et de forgeage.
Mots clés : alliage d'aluminium à haute résistance, traitement de renforcement et de durcissement, élément en alliage, traitement thermique, méthodes de déformation. 1. Introduction. Ces dernières années, l’alliage d’aluminium à haute résistance (HSAA) a été utilisé dans l’aviation et dans d’autres domaines en raison de sa résistance et de sa dureté élevées. HSAA comprend principalement les produits traditionnels
