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Le Luminum 5052 est un alliage d'aluminium non traitable thermiquement qui possède une résistance à la fatigue exceptionnelle supérieure à la plupart des autres alliages d'aluminium. Il offre également une bonne opérabilité pour une utilisation facile
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ADI Métal est un important distributeur de produits marins, notamment d'aluminium marin. L'industrie maritime s'appuie sur ces matériaux pour résister à l'environnement d'eau salée hautement corrosif. Par conséquent, l’importance d’utiliser des produits métalliques marins de haute qualité est cruciale pour la sécurité et la durabilité de tout bateau.
Les plaques et barres en aluminium marin de 50' sont faciles à former. Limite d'élasticité : 28 000 psi ; Dureté : Non évalué ; Trempe : H32 (1/4 acier) Fabrication : Forgé à froid ; Spécifications I ASTM B209 ; 50 est utilisé dans les navires, les plates-formes pétrolières, les réservoirs et les appareils sous pression en raison de son excellente résistance à l'eau salée et
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La tôle d'aluminium marin est immergée dans l'eau toute l'année, nécessitant une haute résistance à la corrosion. La tôle d'aluminium 5052, qui appartient à l'alliage d'aluminium Al-Mg, présente une excellente résistance à la corrosion et une résistance modérée, et convient à la fabrication de bateaux économiques en alliage d'aluminium. L'aluminium de qualité marine 5052 a une qualité supérieure
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La plaque d'aluminium marine principale est une plaque d'aluminium 5083, une plaque d'aluminium 50, une plaque d'aluminium 5754, une plaque d'aluminium 5052 et une plaque d'aluminium 3003. Elles sont principalement utilisées dans le couvercle, le support moteur, le côté du navire et la plaque inférieure extérieure du.
L'aluminium résiste à la corrosion, ce qui le rend idéal pour les bateaux de travail, les bateaux de luxe, les bateaux de pêche, les bateaux à essence, les petits bateaux de plaisance et les grands ferries à grande vitesse pour voitures et passagers. Plaques et feuilles d'aluminium marin et autres matériaux en aluminium.
